100. MINI Cooper Sよ、お役御免？？？

ボクスター981（右、MT）の購入3ヶ月前に、約20年ぶり以上のMT運転の練習用として購入した社用車扱いのMINI Cooper Sの出番が最近、めっきり減ってきました。とても可愛いデザインですが、ボクスター981をガンガン乗っているので、Cooper Sのマニュアル車としての魅力が全く無くなってしまいました。ボクスター981のMTを運転した後に、Cooper SのMTを乗ると、本当にガッカリするぐらいに面白みがありません。

正直、「こんなに面白くないMTを乗るならば、ATで楽チン運転をした方がマシ」と考えているのです。荷物も入りませんし、乗り心地も良くは無いです。小回りが利いて、可愛いことを除けば、自分には価値が無くなってきています。

イヤ～、こんな展開になるとは思いませんでした。Cooper Sはもっと走りが魅力的な車であったはずでした。ハイ、ボクスター981が納車になる前までは本当に素晴らしい車だと思っていました。しかし、しかし、ボクスター981のMTを堪能している僕としては、Cooper SのMTは全く運転する気になれなくなってしまったのです。これはどうしようも無いです。同様に、86、BRZを運転した時も同じ気持ちを持ちました。クラッチのミートポイントもグニャグニャしていたので、これはストレスがたまります。ボクスター981の重めのクラッチで瞬時につながるキレ、ショートストロークでカチカチくるギア、このスポーツ感覚抜群のボクスター981のMT操作感は自分には絶対に失いたくないものです。繰り返しになりますが、新型911（991）の7速のMTの操作感よりも間違いなくキレがあります。

ということで、MINI Cooper Sの売却を検討し始めました。残念です。MINIよ、お役御免か。。。

社用車が無くなってしまうので、代替車を検討中ですが、これはATでもいいかと思ってます。

現在のところ、社用車として検討しているのは、次のような車です。

1.　スバルのXVハイブリッド（AT、最有力候補です）
2.　マツダのCX-5（ディーゼル、AT、2番目に有力候補です)
3.　スバルの現行のWRX STI（MT）
4.　スバルの今後、発売される新型のWRX STI（MTがあればMT、無ければATでも可）
5.   ランサーエボリューションX（MTあるいはAT）

上記5車種の中から、選択をしようかと思っております。恐らく、「1」か「2」になろうかと。。。　マツダのディーゼルも大変に魅力的ですね～～。トルクが42ありますし、これが2000回転時からグイっと来ますし、ゴルフバックが簡単に4つ積めるとのことです。

本日、試乗に行って参ります。

仕事します。