238. BMW528i VS ポルシェマカンS

週末に目黒ポルシェセンターのH師匠に会いに行きました。目的はノベルティ商品をもらいに行くことでした。ポルシェのノベルティ商品は大変に便利なものが多く、お知らせハガキが来ると通常、もらいに行ってしまいます（苦笑）。。。


そんな時でした。


「BMW買っちゃったのですか。。。。　残念です。。。。」


「はい、買っちゃいました。納期が2週間なのと、ぶっ飛び値引きがあり、社用車として買った場合の今期の税金対策になるので。。。　すみませんです。。。」


「そうですか。しかし、納期が2週間とは信じられないですね～。マカンの場合、納期は1年です（苦笑）。。。」


「1年ですか！　それは税金対策で買う場合は、スケジューリングが厳しいです。」


とこんな感じでした。


そして、H師匠曰く、「マカン、ちょっと乗ってみます？」


僕は言いました。「もし可能ならばと。。　でもBMW買ったばかりだから。。」


H師匠、「いいですよ、気にしないでください。でも、乗れば必ず後悔することになりますけど。。。」


H師匠がクルマを用意してくれました。マカンSというタイプです。


H師匠、「好きなだけ乗ってきてください。それでは行ってらっしゃ～い」


僕はエンジンをかけ、走り出しました。


その瞬間でした。


「また、また、また、また大きな間違いを犯してしまった。。。。。」


走り出して数秒だったと思います。BMW528iを買ったことに死ぬほど後悔してしまったのです。価格はほぼ同じですが、納期が違うだけですね。2週間と1年の差です。しかし、クルマの格の違いは、100：3ぐらいで、マカンSが圧倒しておりました。これは乗った瞬間に体で感じました。


「やばい、クソやばい。おれはとんでもない間違いをしてしまった。なんでBMWなんて買ったんだ、この野郎！！！」ってマジで思いました。そのくらいに違いがありました。乗り心地がいいだけでなく、面白さも最高でした。


マカンをなめてました。正直、どうでもよい対象でした。しかし、マカンSに乗った時、楽しくてたまりませんでした。これは、BMWのX5に乗った時とはまるで違いました。


もっと言えば、BMWの新型のM3に乗った時よりも、楽しかったんです。まず、エンジン音が違いました。BMWの新型M3に乗った時、そのエンジン音にがっかりしたのですが、マカンSに乗った時、小さいながらも室内に響いてくるエンジン音に、「これは気持ちいい。ポルシェのエンジン音だ！」と顔がニコニコになりました。。。


いや～、マカンS、侮れないです。実に購買意欲をそそるクルマでした。スポーツフィーリングは、BMWのMスポーツの比ではないです。勿論、M3と比較するとM3の方がスポーツ度はあるでしょう。しかし、マカンSは決して侮れないと思ったのです。正直、M3は欲しくなくなりました。価格が約半額近いマカンSで充分に楽しめると思ったのです。その位、僕はマカンSが気に入りました。何といっても、M3の半額近くで、ポルシェらしい素晴らしいエンジン音、ブレーキ、ハンドリングが楽しめるな～と思ったのですね。新型のM3だと1300万円はしてしまいますが、マカンSならばBMW528と同じ金額で買えてしまうのです。これはバーゲン価格だと思います。今回、納期さえ我慢すれば、マカンSを購入することができたのです。これはショックでした。。。　本当にショックでした。


急にBMW528に対する気持ちが失せてきました。。。　ぶっ飛び値引きがあったとは言うものの、やはりまだ本来価値よりも高いでしょう。どう考えても、クラウンといい勝負のクルマです。BMW528は日本のクラウンとガチンコでしょうから、やはり400～450万円がマックスだと思います。僕的には、BMW528とクラウンで殆ど差が無いと思っています。乗った感じ、飛ばした感じではほぼ互角です。レクサスGSと比較すると、GSの方が528よりも遥かにビシッと決まり、剛性感もあると感じています。つまり、デザインは別にして、GSの方がクルマの能力として見た場合、上であると僕は思っています。評論家は「GSがBMW5シリーズに追いついたか」という視点で記述していることが多いですが、ユーザーである僕が乗った感じでは、「BMW5シリーズは、どこまでGSに近づけるのか」が正解だと思っています。レクサスIS、GSシリーズはかなりイケテると僕は思っています。プロドライバーに振り回してもらった経験では、少なくともそう思っています。


話をマカンSに戻しますと、これが逆に700万円ちょっとの金額だと安いと思いました。BMWの3シリーズや5シリーズを買うとすぐに飽きてしまいますが、マカンSは飽きることはないだろうなって思いました。実際、僕はボクスター981のMTを購入して、3年経過しますが、911に乗り換えたいとは頭の片隅にもないです。その位、入門用のボクスター981であっても、楽しく、ワクワクします。


結論ですが、僕はポルシェが好きなんだろうなって思いました。ポルシェのエンジン音、その他のチューニングが好きなんだろうって。。　勿論、好みの問題はあると思います。BMWの味付けが好きな方もいるでしょう。しかし、僕個人的には、ポルシェの味が一番好きなんだろうなって思いました。ポルシェを買えば、僕はきっと満足できて、長い期間乗るんだなって思いました。その方が結果的に安い買い物になると。


実際、過去5年で合計4台のクルマを社用車として買いましたが、それにつぎ込んだ金を合計しますと、911が買えちゃうのですね。安物買いの銭失いとはまさにこれです。これで、528を売ろうもんならば大馬鹿野郎ですよ。


但し、頭の中のイメージでは、既に528をいつ売却するかが始まってしまいました。結論ですが、マカンSで充分だと思っています。M3を買うのが目標でしたが、ここで大きな方向転換となりました。価格的にはほぼM3の半額近いマカンSに目標を定めることで、資金繰り的にも大分楽になり、追い詰められることはないと感じています。やはり、1300万円というハードルは自分には大きすぎます。しかし、528と同じ金額であれば、話は全然違います。納期だけの問題となり、現実味が沸いてきます。


1300万円という気の遠くなるような目標設定から、ぐいと金額目標を下げて、約半額でいいのですからね。人間とは実に現金なものです。先立つものが少なくて済むとなれば俄然、やる気が出てきました。


マカンSは本当に自分には楽しいクルマでした。M3をやめて、これにしようってあっさりと決めました。心の底では、M3が高くて買えない悔しさが勿論ありますよ。しかし、高過ぎて買えないのであれば、現実的なマカンSでも充分にハッピーになれることがわかったので、今の僕はすっきりしています。


ポルシェさんよ、有難う。こんないいクルマを出してくれて、目標が出来たよっていう気持ちです。


仕事の方は最近、ダウンワード気味ですが、これを機会に盛り返して行きたいと気合を入れていきますね。